차압 제연2 차압 제연 정압 유지 전략과 압력조절댐퍼 적용 기준 차압 제연설비에서 정압 유지 전략은 매우 중요합니다. 피난 계단실이나 승강기실에 양압을 공급할 경우, 문 개폐와 공조 연동 등에 따라 내부 압력이 급격히 변할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 압력조절댐퍼(PRD: Pressure Relief Damper)가 사용되며, 이를 포함한 정압 제어 방식은 실설계와 감리의 핵심 요소입니다. 정압 유지의 필요성 차압 유지 실패 → 문 개방 불가 또는 연기 역류 발생 풍량 과다 → 도어 잠김 현상 발생 (30Pa 이상) 풍량 부족 → 차압 미달 → 제연 실패 환기설비와의 간섭 또는 개방 빈도 높은 공간에서 압력 변화 빈발 압력조절댐퍼(PRD)의 개요 항목내용 구조스프링 또는 중.. 2025. 5. 28. 차압 제연 풍량 계산법 및 덕트 보정 기준 차압 제연방식은 피난 계단실 및 승강기 전용실 등에 양압 공기를 공급하여 연기의 침투를 방지하는 방식으로, 국내 대다수 고층 건물 및 지하 공간에 적용되고 있습니다. 하지만 실제 설계에서 풍량 산정 미흡, 덕트 손실 미반영, 과도한 차압 등으로 인해 비작동 사례가 빈번히 발생합니다. 본 글에서는 NFTC 501 기술기준에 기반하여 차압 제연의 풍량 계산 및 덕트 보정 방식까지 종합 해설합니다. 차압 기준 요약 구역기준 차압 (Pa)적용 위치 피난 계단실20Pa출입문 기준 비상용 승강기실40Pa도어 기준 예비실/전실10Pa공용 공간 접속부 풍량 산정 기본 공식 Q = k × A × √ΔP Q: 공급 풍량 (.. 2025. 5. 27. 이전 1 다음